5月12日，中国北车唐车公司召开“庆五一、五四”暨第三批优秀高铁工人荣誉称号命名大会，市场二部、铝合金厂侧墙附件一班被命名为“城轨市场开拓团队”和“精细打磨金花班”;郭从民被命名为“动车诊断攻关能手”，朱宝利被命名为“操作创新‘小诸葛’”，张蕾被命名为“动车调试女杰”，李颖被命名为“十万根接线无差错第一人”，徐书玲被命名为“十万根接线金手指”。近年来，唐车公司充分发挥“中国第一代高铁工人”先进典型的示范辐射作用，着力培育一批政治素质高、技术业务精、工作作风硬的“大国工匠”，先后命名优秀高铁工人集体11个、优秀高铁工人15人，彰显了高铁工人先进典型的文化品牌。

　　2009年6月1日，时任中共中央政治局常委、国务院副总理李克强来到唐车公司，考察了时速350公里动车组生产线。李克强非常关注高速动车组生产情况，对新一代高速动车组研制生产寄予厚望，希望大家苦练过硬本领，掌握一流技术，保证产品质量，确保动车组运行安全。他勉励现场的青年职工，“你们是中国第一代高铁工人，不光要自己学习好，还要给后人留下宝贵经验，你们很了不起的，是很光荣和自豪的。”这是中国轨道交通装备行业研制高速动车组以来，员工群体第一次被称作“中国第一代高铁工人”。此后，这一称谓从唐车走向中国北车，经过几年的推广传播，成为全国高速动车组和现代化轨道交通装备行业的响亮品牌。

　　几年来，唐车公司在进一步培育和打造优秀的“中国第一代高铁工人”团队的同时，全面总结提炼“中国第一代高铁工人精神”蕴含的品格特征，“感恩报国、爱岗敬业，开放包容、勤奋好学，严谨精细、创新超越”这些高铁工人身上共同的精神符号被提炼出来，中国北车于2013年12月正式将“中国第一代高铁工人精神”精炼概括为“学习创新，技能报国，为中国梦提速”。以此为开端，唐车公司将培育“中国第一代高铁工人精神”工作融入企业文化建设中，使“品格特征”和“精神内涵”内化于心，固化于制，外化于形。分阶段、分层次递进强化员工的思想认同和行为自觉，成功将“中国第一代高铁工人精神”的实质编入到员工的心理程序和作业习惯中，融入到员工的作业标准和行为规范中，取得了显著成效。

　　“学习创新，技能报国，为中国梦提速”的“中国第一代高铁工人精神”，通过唐车万名员工的践行，已成为当今高铁时代的工人阶级精神标志，对未来中国工人阶级精神的发展方向起到重要的引领作用。唐车公司通过开展优秀高铁工人集体和个人命名，导向鲜明地在员工队伍中树立起“中国第一代高铁工人精神”的标杆：张雪松、孙斌斌、苏健、刘莉莉、陈占峰、高向丽、张东义、张健、殷丽荣、刘景涛等一大批创新型、专家型高级人才，成为优秀高铁工人的先进典型，获得符合自身特点的命名称号。他们成长成才、劳动创造的事迹，在唐车公司第一代高铁工人团队中起到了良好的引导示范作用。

　　几年来，高速动车组“连续十万根接线无差错”、铝合金车体焊接“连续二十万米焊缝无缺陷”、填补国际空白的数控配管操作法等一大批来自生产一线的创新攻关成果在唐车公司不断涌现。随着越来越多具有行业领先水平的轨道装备产品成功下线，“中国第一代高铁工人”在创新中成功实现了超越，唐车公司成为中国高端装备制造产业前进方向的引领者，推动中国轨道交通装备制造业实现从追赶到引领的跨越。