（中华铁道网通讯员 李永华 程盼）5月21日凌晨6时，由西固城发往陈官营的K1009次轧道车以35km/h限速通过陈官营至西固城区间施工过渡便线，福利区施工过渡便线正式投入运营。

　　夜风习习，万物沉睡。5月21日，凌晨1时整，400余指挥员、施工人员，10余辆大型施工机械聚集到福利区便线拨接施工现场，参加即将在这里进行的福利区施工便线龙口拨接改造施工。

　　由中铁二十一局电务电化公司承建的兰州至中川机场城际铁路，要在短短150分钟时间内，同时完成陈官营至西固城区间接触网施工过渡便线三个工作面的施工，拨接龙口3处，线路全长2.8公里，时间紧、任务重。

　　1时30分整，施工线路封锁命令正式下达，随着施工总指挥一声令下，全长2.8km的线路上顿时沸腾起来，轰隆隆的机器声夹杂着清脆号子声响成一片，地面人员挥舞着洋稿，铁叉，先期开始线路拨接施工。

　　2时00分整，接触网供电臂停电命令下达，施工总指挥发令“接25028号电调命令，自2时00分起，供电臂停电，限4时30分完成”。这是一场跟时间赛跑的工作，接地线人员迅速登上支柱完成接触网验电、接地线工作，并向施工总指挥报告。报告完毕后，施工总指挥下达正式作业命令，各作业小组接到作业命令后，高空作业人员如开弓的利箭，有的攀上支柱，有的登上车梯，刹那间，接触网上满是“天兵天将”，覆盖了整个施工现场，头灯闪烁在夜空，灯光交织着美丽。架设承力索、布置吊弦、调整定位、拆除吊弦、拆除定位器、拆除支柱等施工同时展开，他们有的悬吊在线索上、有的站在软横跨上、有的攀登在支柱上，各显身手，犹如生龙活虎，动作敏捷，干脆利落。让在场人员的不时发出惊叹。

　　中川站后项目部的相关人员介绍说，这是一支在既有线施工中滚爬摔打出来的队伍，经验十分丰富。

　　现场每一个人都在争分多秒的工作……时间一分一秒的过去了。

　　“天窗时间还有30分钟、15分钟、10分钟、5分钟……请各小组检查线路。”施工总指挥不断提醒着每一位作业人员。4时20分，各小组汇报具备线路开通条件，作业人员、施工机具全部下道，撤离现场。至此，福利区施工便线上行线拨接提前十分钟顺利完成。

　　为了确保本次施工便线的按时开通，电务电化公司中川站后项目部始终以大局为重，按照建设单位的要求，早部署，抓落实，专门抽调精兵强将，主动协调，见缝插针抢进度，保证了关键节点工期的兑现，在前期的准备工作中，先后共利用夜间天窗点施工95天/次，投入施工人员达2300人次，为此次线路拨接施工的顺利进行奠定了坚实的基础，再一次展现出了“四电”铁军队伍，敢打硬仗、能打胜仗的优良作风。

　　电务电化公司副总经理牛锐锋、副总经理朱世军、中川铁路有限公司领导莅临现场指导施工，各设备管理单位、监理单位负责人一同参加了此次龙口拨接施工。