高铁，是中国铁路发展的里程碑，更是长治人民期盼已久的梦想。目前，备受全市关注的“太焦高铁”项目有了实质性进展，长治有关部门正在积极配合项目设计单位加紧完善《可研报告》，6月底前将上报国家发改委和中国铁路总公司，项目有望今年3季度正式开工建设。

　　26日下午，长治市委书记马天荣，市委副书记、市长席小军，市人大常委会主任李年善，市政协主席王云亭，市委常委、秘书长、政法委书记李东峰，市委常委、常务副市长许霞一行，先后前往长治县、郊区、潞城和襄垣等地，实地踏勘太焦铁路客运专线规划路线走向和站点设置情况，要求项目设计单位结合我市实际，统筹兼顾、以人为本，在充分考察论证的基础上，尽快研究确定最优化、最科学、最合理的线路和站点位置。

　　太原至焦作铁路客运专线项目是省委、省政府加快晋东南地区交通基础设施建设的一项重点工程，建设方案起点为太原南站，终点为焦作站，线路总长334公里，预计投资446亿元，技术标准采用CRH系列动车组双线电力牵引，设计行车速度为250公里/小时。其中，长治境内全长150公里，途经武乡、沁县、襄垣、潞城、郊区、城区以及长治县，共设5个站点，估算投资170亿元。项目建成后，我市至太原和郑州将实现一小时通达，不仅有效拉近了晋豫两省距离，也为长治增加了一条出省大通道，对我市经济发展、旅游观光、物流交换和人才引进等方面将起到不可估量的拉动作用。

　　调研中，马天荣、席小军一行先后来到长治县苏店镇南董村、郊区老顶山镇南垂村、南垂驾校西侧、襄垣县古韩镇东北阳村等地实地考察。线路如何布设最为科学？站点怎样设置才能实现利益最大化？每到一处，马天荣、席小军都仔细查看方案图纸，详细考察线路周边环境，认真听取设计单位介绍，并就地理位置、资源优势和辐射带动情况等问题与大家现场研究讨论，为进一步优化完善设计方案提出了具体意见建议。

　　马天荣强调，太焦高铁的建设，标志着长治即将迈入“高铁时代”，在长治交通史上具有划时代的“里程碑”意义，将推动我市更好地融入中原经济区，进入一个更加开放、繁荣发展的全新阶段。各级各有关部门要抢抓机遇，群策群力，加快推进各项前期准备工作，争取项目尽快开工建设，促进我市经济快速发展。项目设计单位要立足长治长远发展目标，科学统筹、权衡利弊，综合考虑土地征迁、发展空间、沿线居民生产生活等多种因素，特别是要尊重科学、以人为本，在兼顾各方利益的同时，优先体现“方便人民群众出行”的设计理念，在科学论证基础上，尽快研究制定出最优化、最科学、最合理的线路走向及站点选址，争期项目早建成、全市人民早受益。

　　长治市政府秘书长于川及市发改、国土、住建、环保、规划等部门负责人一同调研。