顶着烈日，在10多米高的桥墩上作业，衣服湿了又干、干了又湿，2升一瓶的矿泉水一天要喝五六瓶。然像黄涛这样的“铁军”，在延绵300多公里的海南西环高铁施工现场还有很多，他们正挥汗如雨，冒着中暑的风险抓紧赶工。

　　2日，记者前往海南东西环联络线施工现场，实地探访西环高铁的建设者。下午3点左右，当记者爬上了10多米的67号桥墩，已是汗流浃背、全身湿透。此时，25岁的黄涛和他的五六名河南籍老乡正在用电钻将盖梁上面的模板拆掉，然后安装上钢结构的模具。

　　“现在这个点上班还可以，最起码我们作业的位置还能遮阳，像上午那会，就是长时间顶着烈日干工。”黄涛解开上衣扣子，用手擦拭胸前的汗珠，他乐呵呵地跟记者说：“以前都是在电视上看到海南的夏天很热，这几天我衣服是干了湿、湿了又干，亲身体验后的滋味真的不好受啊。”

　　除了项目部配备的茶水，黄涛还通过大量喝水来防暑，2升一瓶的矿泉水，他每天要喝五六瓶。

　　记者了解到，为防止中暑，项目部在上班时间点上做出了灵活调整。“早晨一般是从6点干到11点，下午到2点30分或3点再开工，现在天黑得晚，大伙可以晚点再下班。”中铁21局三公司海南东西环铁路联络线工程项目部办公室马主任告诉记者，这样的调整既能降低工人中暑的风险，同时也不会对工期造成影响。