6月1日，沈丹高铁（也称沈丹客专）各系统和整体系统调试工作全面展开。以此为标志，沈丹高铁开通运营进入了倒计时。

　　沈阳晚报、沈阳网记者从沈阳铁路局了解到，沈丹高铁于2010年5月1日正式开工建设，全线建设里程205.7公里，为双线电气化无砟轨道，起自哈大客专沈阳南站，途经本溪新城、本溪、南芬北、通远堡西、凤城东、五龙背东，止于丹东站。全线共有双线桥梁82座，桥长74.86公里，占线路总长的36.4%。全线新建隧道58座，均为单洞双线隧道，累计长度90.07公里，占线路总长的43.7%。正线设计运行时速为250公里。

　　沈丹高铁是东北铁路网的重要组成部分，正式开通运营后，将与哈大高铁、盘营高铁、京哈铁路秦沈段实现互联互通，丹东正式融入沈阳“一小时经济圈”。届时，沈阳至丹东列车运行时间将由过去最长的5小时48分缩短至1小时左右，更加方便百姓出行。与此同时，沈丹高铁开通运营后，铁路货运能力得到充分释放，必将给辽宁新一轮振兴发展提供更加充足的运力保障。

　　据悉，沈丹高铁将于8月底开通运营。