大西高铁开通满一年西铁局发送1663.9万人次

　　节假日趟趟爆满秦晋两地好上加好

　　本月1日，连接陕西、山西两省的大西高铁西安至太原段开通运营满一周年。一年来，西安铁路局管内的8个高铁客运站共发送大西高铁旅客1663.9万人次。今年5月1日、3日，连续两天刷新旅客发送纪录，创下单日发送旅客92249人次的历史新高。

　　带动沿线地区经济发展

　　这一年，大西高铁让陕西省大荔县“创客”丁亚武受益匪浅。昨日，在去往西安的D6805次列车上，他手里拿着高铁票喜笑颜开：“大西高铁是我的创业‘红娘’，几年前，我自己开了一个农副产品公司，主要卖大荔冬枣。去年业务扩大到西安了，来回乘坐高铁非常方便。”

　　借力高铁东风，大荔旅游资源“活”了。今年“五一”前夕，大荔县推出“美丽大荔周末游”活动，西安铁路局开通了高铁旅游列车——“美丽大荔号”，助推大荔乡村游发展。2015年上半年，仅大荔一个县级站就发送旅客40万人次，日均2000多人。6月22日，发送旅客8183人次，刷新该站单日发送旅客最高纪录，大荔成为西安“后花园”的趋势日益凸显。

　　“同城效应”日益凸显

　　运行一年来，大西高铁得到旅客的热捧，据西安北站指挥中心主任介绍：“刚开通时每天开行10对，现在每天开行20.5对，节假日上座率几乎趟趟爆满。”

　　旅客李学亮家在西安，人在山西永济电机厂工作，每逢周末都要在永济和西安之间往返一次，曾经需要几个小时的“双城生活”，如今乘坐高铁只需一个小时就能实现，他的生活彻底改变了。

　　“以前，从家里去单位上班都是坐大巴，车少、时间长、费用高，回一次家太不容易了。”李学亮说，“坐高铁时间短、环境好、舒适度高，在网上买票也很方便，既安全又快捷。”

　　大西高铁这条连接“秦晋之好”的“红绳”，让陕西、山西“好上加好”，多城变一城的“同城效应”日益凸显，“一日游两地、周末玩三省”的新旅游方式持续升温，高铁拉动中西部旅游市场及经济发展势头强劲。