8日,华西都市报记者了解到,首列“成都造”地铁列车日前正式下线并交付成都地铁公司,它将用于成都地铁3号线,它标志着天府新区形成了批量生产地铁列车的能力。“成都造”地铁车体由车头和车厢共6节组成,流线动感的车头,炯炯有神的车灯,这些具有浓郁川味的设计,其灵感来源于三星堆遗址出土的青铜器制品和蜀锦。 据悉,该列车座椅都是电加热的,不管什么天气坐上去都很舒服。列车的防火等级为国际最高标准,地板结构能耐火30分钟,这在国内首屈一指。此外,运行最高时速能达到80公里。 |
8日,华西都市报记者了解到,首列“成都造”地铁列车日前正式下线并交付成都地铁公司,它将用于成都地铁3号线,它标志着天府新区形成了批量生产地铁列车的能力。“成都造”地铁车体由车头和车厢共6节组成,流线动感的车头,炯炯有神的车灯,这些具有浓郁川味的设计,其灵感来源于三星堆遗址出土的青铜器制品和蜀锦。 据悉,该列车座椅都是电加热的,不管什么天气坐上去都很舒服。列车的防火等级为国际最高标准,地板结构能耐火30分钟,这在国内首屈一指。此外,运行最高时速能达到80公里。 |