（中华铁道网通讯员张通迎、杜成峰）11月10日，由中铁电气化局三公司一段承建的敦格铁路甘肃段正式通车。

　　新建敦格铁路（甘肃段）位于甘肃省西北部酒泉市，北起柳敦铁路的敦煌站，沿G215国道朔党河而上，经七里镇、南湖店、阳关、阿克塞、肃北五站，翻越祁连山脉的当金山进入苏干湖盆地。该工程信号专业设计有南湖店、阳关、肃北、阿克塞、七里镇（除货场外）五站五区间，铁路正线130.88公里。此次开通施工新设信号机90架、联锁道岔44组、组合机柜97架、轨道区段128个、箱盒安装480个、开挖电缆沟19.9公里、敷设电缆63.24公里、电缆过轨167处。

　　信号专业自3月份跑步进场以来，得到了中铁电气化局三公司领导的大力支持和关心，信号施工人员根据施工计划，组织精干力量，日夜奋战，展开施工抢干，开展“大干一百天，拿下敦格线”的施工高潮。经过全体施工人员的努力奋斗，奋勇拼搏，10月初，五站陆续进行了动态验收和联调联试，10月28日动态检测车顺利完成所有实验。

　　敦格铁路施工难点在于一是设计图纸变更，施工图纸一直滞后，导致两个月多月无法施工，造成前松后紧的施工形势；二是站前作业、房建施工交工较晚，给后期信号施工工期造成很大影响；三是施工中交叉作业多，不少设备需要多次安装、重新调整调整。敦格线是一条高标准铁路示范线，其施工标准与高铁标准无二，信号项目部优化施工方案，精心组织、细致筹划、严格安图作业、工艺精益求精，克服炎热、缺水、温差大等种种不利条件，发挥中原铁军精神，迎难而上，将敦格铁路打造成精品工程。

　　此次开通证明了一段过硬的技术实力，完善科学的施工管理制度，不仅给中铁电气化局增光添彩，也对我国西部铁路网布局，助推民族地区经济社会发展做出贡献。【