昨日，记者从昆明铁路局获悉，新建时速200公里的泛亚铁路西线广（通）大（理）铁路广通4号隧道日前顺利贯通，这是广大铁路全线首座贯通的5000米以上隧道。这条铁路建成后，对完善泛亚铁路网和服务国家“一带一路”战略具有重要意义。

　　广通4号隧道为双线隧道，全长5690米，其中Ⅳ级围岩2805米，Ⅴ级围岩1385米，隧道最大埋深约250米。2013年开工建设以来，建设单位克服有毒有害气体地层、地质浅埋、顺层、偏压、软弱岩、涌水突泥等建设难题，采用进口、出口、斜井三个作业面同时掘进施工，安全优质推进工程建设。

　　新建广大铁路全长175公里，为国家一级双线电气化铁路，设计速度为200公里/小时。全线桥隧比达63.6%，其中隧道有44座，总计78.19公里。这条铁路向东与既有的广（通）昆（明）复线连接，向西与正在建设中的中缅铁路通道大理至瑞丽铁路和即将开工的大理至临沧铁路连接，形成我国重要的出镜通道。