昨天，历时5年建设的南京至安庆高铁（简称“宁安高铁”）正式开通运营。武汉晚报记者获悉，作为整条高铁线路中的控制性节点工程——安庆铁路长江大桥（见右图），再度被武汉造桥军团“承包”。

　　宁安高铁全长258公里，东起南京，经马鞍山、芜湖、铜陵、池州等地，跨长江后，西至安庆市。线路全程设有南京南、江宁西、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵、池州和安庆等10个车站，线路设计时速250公里/小时。通车后，安庆至南京、上海运行时间分别缩短至1.5小时和3小时。另外，宁安高铁还与铜九铁路、合九铁路相连，把武汉城市圈与长三角城市群的距离再次拉近。

　　作为整个宁安高铁的重要控制性节点工程——安庆铁路长江大桥，是地地道道的“武汉造”。这座由中铁大桥院集团设计，中铁大桥局施工的跨江通道于2009年3月开工，全长6.8公里。除了是目前已建成通车的世界最大跨度的四线铁路斜拉桥外，还刷新了多项世界纪录。