12月6日上午，宁安高铁正式开通运营，初期开行15对动车组列车，其中，江苏南京南站新增7对高铁动车。开通后，从南京跨江到安庆最快只要1小时54分钟。随着宁安高铁的开通，高铁南京南站的所有站台全部启用，南京高铁枢纽的功能也越发完善。

　　早上7点11分，南京往芜湖的D5641次列车从南京南站开出，这标志着宁安高铁正式开通运营。5号下午，售票信息刚一放出，马先生就在网上购买了首班车的车票。他说，自己是芜湖人，在上海工作7年了，以往回家都是坐高铁到南京，再从南京转大巴。宁安线开通后，“飞一般”的旅途体验让他很是期待。

　　马先生：“等了好多年了。今天第一天，因为想坐首发车，所以过来了。主要快，不受天气影响，比较方便。南京南到芜湖的大巴，因为路比较窄，车又比较多。有的时候不走运的时候就要花很长时间。我有一次3个小时才到家。”

　　宁安高铁被誉为诗意高铁，沿途美景众多。首发车的旅客中，有不少都是专程前来体验的，南京市民薛先生：“第一次过来体验线路首发车的气氛。我大学有个室友是芜湖的，以前也去过好几次。以前去都是坐普通车，那个大概要2个小时。今天这趟车，我看时刻表上，应该是只要45分钟。去了芜湖，准备去滨江的公园啊，还有芜湖一些特色的小吃、美食，打算带女朋友一起去体验一下。”

　　据介绍，宁安线开通初期，开行动车组列车15对。其中，南京南站新增7对高铁动车，具体包括南京南往安庆的5对始发动车、南京南往芜湖的1对始发动车以及上海往安庆的过路高铁。宁安线的开通，使南京往安庆的最快列车运行时间由原先的5小时53分钟缩短为1小时。而乘坐高铁从南京到马鞍山、芜湖、铜陵，最快时间分别可以达到18分钟、39分钟以及1小时12分钟。票价方面，也比较亲民，甚至不少站点的价格还要低于大巴车票。铁路南京站营销科科长刘继武：“今天开行的7对动车组列车，到安庆二等座席95元，马鞍山15块5，芜湖31块5，铜陵59块5，应该说综合性价比还是蛮高的。”

　　记者在现场看到，为迎接宁安线的开通，南京南站原先一直封闭的23-28站台全部启用，至此，南京南站规划建设的28个站台全部投入使用。刘继武说，宁安线的开通，使得南站高铁场的功能基本到位，南京高铁枢纽的作用和地位更加显著。

　　刘继武：“南京南站从一开始的建设规划，到今天宁安线的正式开通，整个南站，按照设计上来讲，已经完全到位。目前，整个南京南站，连接有5条高铁线。京沪高铁、沪宁城际、沪汉蓉、宁杭甬再加宁安。这样，从南京南节点出发，往全国各地，基本都可以有高铁通达。”

　　据预计，宁安线开通初期，南京往安庆方向日均客流在3000-5000人左右，这将对公路客运构成强劲的挑战。南京汽车客运南站值班站长蒋波：“从我们这边发到马鞍山、发到芜湖、当涂、繁昌、铜陵、池州、九华山、安庆，总共九个站点统计下来差不多6000人左右。轨道交通的开通，对公路运输肯定会有影响的。宁安高铁今天是第一天，而且刚开始，班次还不太多，对我们车站有没有具体的影响，或者到什么程度，目前还没有做详细的统计。过几天之后，等数据统计出来之后，我们车站肯定会对这个进行一个规划。”