12月8日至10日，京津冀地区遭遇严重雾霾天气。北京铁路局与北京市交通应急指挥中心、天津市交通应急指挥中心、河北省交通运输厅应急办公室密切配合，确保雾霾天气中旅客能乘高铁、坐地铁、换公交安全出行。这是5年来北京局和京津冀交通部门共建恶劣天气应急机制的常态化举措。

　　2011年京沪高铁开通时，北京局便加强与沿线地方政府交通部门沟通，共同建立了恶劣天气应急机制。每当中央气象台预报有恶劣天气时，他们就通力合作，提前启动应急预案，完善高铁与地面交通的接驳措施，确保旅客能顺利换乘、安全回家。随着京广高铁、津秦高铁陆续开通运营，该局及时与北京市、天津市、河北省交通部门密切联系、沟通协调，确保高铁、地铁、公交等交通工具无缝衔接。5年来，北京局和京津冀交通部门均安排专人负责联系对接工作，逐条完善他们共建的恶劣天气应急机制细化措施，尽可能减少恶劣天气对旅客出行造成的影响。

　　11月22日，京津冀地区迎来了今冬首场降雪。为了确保行车安全，京津城际铁路、京沪高铁、京广高铁、津秦高铁等高铁线路全部采取降速措施，北京南站、北京西站、天津站、石家庄站等车站始发终到旅客列车出现不同程度晚点。北京局客运部门预计，北京南站和天津西站最晚到达列车将在11月23日凌晨3时左右到达，初步统计22日23时后，将有7800人晚点到达北京南站、1400人晚点到达天津西站、1200人晚点到达天津南站。

　　为确保旅客下车后平安回家，北京局客运处和北京市交通应急指挥中心、天津市交通应急指挥中心、河北省交通运输厅应急办公室沟通，期待能够协助接驳运送因降雪造成晚点的列车上的旅客，让他们下车后能够倒地铁、换公交、坐出租，顺利抵达目的地。了解铁路部门的需求后，京津冀交通部门均表示，将全力做好旅客出站后的接驳运输工作，适时延长地铁运营时间、加开夜班公交车、调集出租车车辆，确保中心城市及地市级以上客运站旅客平安回家。

　　北京局客运处将每小时抵达北京、天津、石家庄的旅客人数，指派专人及时反馈给北京市交通应急指挥中心、天津市交通应急指挥中心、河北省交通运输厅应急办公室，以便他们及时安排地铁、公交、出租车到主要客运站接驳。该局还对23时以后抵达北京南、北京西、天津西、天津、石家庄等主要客运站的各次高铁列车，统一安排工作人员通过站车广播发布地铁、公交车、出租车的接驳信息，并在第一时间通过北京铁路官方微博和微信向社会公布，给因降雪延误出行的旅客吃上一颗定心丸。

　　在北京局的积极协调下，途经北京南站的地铁4号线晚上延长运营1.5小时，北京市出租车公司调派了2000辆出租车前往北京西站、北京站、北京南站，近100辆夜班公交车疾驰在火车站和市郊之间，有序运送一批批旅客踏上归途。

　　北京局密切联系天津市应急指挥中心，协调在天津西站、天津南站增开夜班公交车辆，确保晚归的高铁旅客能有车换乘。河北省交通运输厅应急办公室也配合北京局采取了相应措施，确保京广高铁沿线的石家庄站、保定东站、邯郸东站等高铁站无客流积压，旅客下车后能顺利换乘公交车或大巴车回家。

　　5年来，北京局联手京津冀地区交通管理部门，在双方共建的恶劣天气应急机制基础上有效运作，安然经受住一次又一次恶劣天气的考验，全力确保了恶劣天气中铁路运输安全畅通、地面交通接驳平稳有序，为南来北往的旅客铺就了安全出行、方便出行、温馨出行的坦途。