高大上的CRH380D型高铁列车以300公里/小时的速度奔驰在成渝客运专线上，是何等的威武和气势？12月16日，本报记者获准搭乘G55932次试验列车，抢先体验了成渝高铁的全程。如果中途不停站，成渝高铁一站直达列车的运行时间最快在90分钟左右。

　　300公里时速运行平稳

　　无耳鸣眩晕感

　　中午12点25分，CRH380D型高铁列车从重庆北站北广场第12站台始发。列车驶出站台后，很快提速至120-160公里/小时。驶过井口站后，列车进入成渝高铁正线，车速迅速提升，加速时有明显的推背感。列车时速接近300公里/小时后，窗外景物一晃而过，紧挨轨道两边建筑物上的字符来不及辨清就没影了。

　　虽然高速运行，但装备有高速转向架的CRH380D型高铁列车运行非常平稳。放置在小桌板上的餐盒和水杯稳稳地“站立”着；肉眼看窗外的景色也非常适宜，没有眩晕之感；经过隧道时也没有耳鸣，这说明列车的密闭性能非常良好。

　　沿途车站一闪即过

　　一站直达90分钟左右

　　列车高速运行，沿线的高铁车站一闪而过，恍若陆地飞行。13点29分高铁抵达资中北站临时停靠了7分钟后，列车继续前行，13点40分停靠在资阳北站。由于前方隧道内正在进行应急演练，列车在资阳北站内停留了1小时53分，随后再次出发，15点57分稳稳地停靠在终点站成都东站。列车16点11分从成都东站返回，抵达重庆北站时间为17点33分，中途未停站。

　　扣除临时停车的时间，列车前往成都的运行时间为1小时32分，回程列车运行时间为1小时22分。因此，成渝高铁如果开行一站直达列车，旅行时间应该在90分钟左右。

　　车内电视可看综艺节目

　　手机4G信号未全覆盖

　　车速这样快，手机信号能否跟上？记者发现，重庆北至隆昌北区段手机信号较好，除了通过隧道信号时有时无外，旅途中能够收到4G信号（移动），资阳北站等其它区间的手机信号不太稳定。据成渝客专建设公司工程部相关负责人介绍，成渝高铁正线全长308公里，桥梁隧道比达到67.2%，手机无信号的路段比较少。

　　另外，列车的娱乐设施较为丰富。二等座每节车厢中部配备有4台电视，车厢两头的墙壁上还各挂有1台电视，列车乘务员表示，电视节目内容丰富，包括歌舞、综艺节目、影视剧等，还有关于列车性能和安全的信息介绍。