28日上午，历经半月的紧张准备，徐宿淮盐铁路工程开工仪式在江苏省淮安市，中铁上海工程局承建的Ⅵ标段跨宁连高速公路特大桥工地隆重举行。由此揭开了苏北首条铁路客运专线徐宿淮盐铁路的建设帷幕。

　　据了解，连接徐州、宿迁、淮安、盐城4市的新建徐州至宿迁至淮安至盐城铁路由铁路总公司与江苏省共同出资建设。线路全长314公里，全线设徐州东、后马庄、双沟、睢宁、宿迁、洋河北、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等11个车站，贡兴、坪洋两个线路所。徐宿淮盐铁路为客运专线，双线电力牵引，设计时速250公里，全部运行动车组。

　　徐宿淮盐铁路位于江苏省北部地区，是连接苏北部地区东西向城市经济带的快速客运通道，是长三角城际网中连接江苏南北的快速客运通道的组成部分，该项目的建设对完善苏北地区路网，填补苏北快速客运通道的空白，促进江苏南北沟通有重要意义和作用。

　　徐宿淮盐铁路共分八个标段进行建设，中铁上海工程局集团主要承担Ⅵ标段的建设任务，正线长度50.302公里，宁盐上下行联络线长度8.176公里，计划工期为1247天。主要工程量包括特大桥5座，框架中桥3座，框架小桥5座，路基4.057公里，区间路基土石方47.82万断面方，站场路基土石方8.32万断面方，框架箱涵12处，梁场3座，预制架设箱梁1793孔，连续梁9联。

　　中铁上海工程局自接到中标通知书以来便"跑步"进场，迅速落实人员组建、外协队伍、机械设备等前期准备工作，并将征地排迁作为首要任务，积极与当政府、建设单位沟通联系，以全线开工仪式为突破口，打开征地排迁工作的局面；以率先施工为契机，为全线工程的全面展开，树立中铁上海工程局能打硬仗的良好形象奠定基础。