首先,中国高铁的建设和运营经验丰富。数据显示,截至目前,我国高铁已建成运营里程近1.7万公里,占全球的55%。时速300公里高铁线路长达9600公里,占全球的60%。年运送人次高达9.1亿,占全球高铁年运送旅客人次的55%。过去10年,中国铁路每10亿人公里旅客伤亡率仅为0.02,全球最低。 其次,中国标准的具有开放性。专家表示,中国高铁符合国际标准化组织、国际电工委员会、国际铁路联盟的技术标准,并与阿尔斯通、西门子和庞巴迪技术标准兼容。 |
首先,中国高铁的建设和运营经验丰富。数据显示,截至目前,我国高铁已建成运营里程近1.7万公里,占全球的55%。时速300公里高铁线路长达9600公里,占全球的60%。年运送人次高达9.1亿,占全球高铁年运送旅客人次的55%。过去10年,中国铁路每10亿人公里旅客伤亡率仅为0.02,全球最低。 其次,中国标准的具有开放性。专家表示,中国高铁符合国际标准化组织、国际电工委员会、国际铁路联盟的技术标准,并与阿尔斯通、西门子和庞巴迪技术标准兼容。 |