（中华铁道网通讯员刘波、贺成冲）“风屏二回送电成功”，随着作业队长刘辰铿锵有力的汇报，时间定格在2016年3月6日下午4点，中铁武汉电气化局三南铁路项目部电力变电作业队每个人脸上都洋溢出了欣慰的笑容。经过近两个月的精心策划、科学组织，三南铁路电力专业难度和风险最大的施工——石莲站10kV架空电源线跨越施工最终成功完成。

　　导线收紧平齐

　　三南铁路站后“四电”集成工程由中铁武汉电气化局集团有限公司承建，线路起于既有川黔铁路三江站，经万盛，止于南川站，是沟通渝黔和渝怀铁路的重要连接线路。石莲站10kV电源线全长4.9km，整个线路中最困难一段当属档距330m的10#—11#杆，该档距内高差120m，档距内的两回10kV电力线路是当地红岩煤矿专用电力线，主要供红岩煤矿的生产和生活用电，煤矿矿洞内风机需保证24小时不间断供电。档距内需跨两回10kV电力线路、两条通信线路、一条湍急河道、一条公路和一条煤矿专用非电化铁路，导线架设施工相当困难，安全风险极大。

　　绝缘绳牵引导线

　　两回10kV电力线路不能同时停电，极大增加了施工难度。为保证万无一失，电力变电作业队管理技术人员多次深入现场，多次讨论到深夜，多次拿出方案又迅速否决。最终，一个精雕细琢的方案出炉：第一，采用钢管架搭建过河通道，解决运料问题；第二，10kV电力线路交叉停电，在风屏二回上方搭跨越架，以解决两路电力线不能同时停电问题；第三，跨越公路及非电化铁路且尽量不影响车量通行，这样就要求在架线时保证净空高度，一侧利用地势高度、一侧利用风屏一回支柱作为跨越架。采用此种施工方案，既保证了施工安全，又提高了施工效率。

　　牵引钢绞线用绝缘绳准备

　　最终，在全体管理、技术、安质、劳务人员的共同努力下，石莲站10KV架空电源线跨越施工顺利完成。本次高难度的架空跨越线施工的成功，是中铁武汉电化局电力线路施工技术水平、施工能力的具体展现，同时展现了中铁武汉电化人攻坚克难、树誉三南的坚强决心。