昨日，由本报与南昌铁路局联合征集的读者体验团乘坐动车，累并快乐着，体验了被称为“最美铁路”的向莆铁路。

　　体验全程记录

　　9:20，包括本报读者在内的200多名来自福建各地的体验者陆续上车，年纪最小的体验者乖乖来自本报读者体验团。2岁4个月的他，在妈妈和奶奶的呵护下上了车。

　　9:47，动车组离开福州北站。

　　10:54，动车组停靠三明北站，离开福州北站后，动车大部分时间在隧道中穿行，经常是刚出隧道，又驶进另一隧道。

　　11:30，列车停靠泰宁站。

　　11:50，动车组抵达建宁北站，这是此行在福建境内的最后一站。南昌铁路局为体验者准备了盒饭。

　　13:22，动车组抵达南昌西站，从福州出发仅用3小时35分钟，比既有线路节省了三分之二的时间。

　　最受欢迎的体验者来自本报体验团

　　要说昨日体验活动，哪位体验者最受关注？无疑是来自本报读者体验团的乖乖。胖嘟嘟的小脸蛋，桃形的发型，乖乖吸引了各路媒体的“长枪短炮”。

　　乖乖的外婆家在湖北，去年，他第一次从福州乘列车去湖北。

　　乖乖一上车就在车厢内东张西望，他一会儿指着车窗边的挂钩问奶奶“这是什么喔”，一会儿又摁压椅子扶手上的调节按钮，体验动车座椅。

　　李女士表示，向莆铁路一通车，她就会带孩子乘第一趟动车回湖北老家看看。

　　本报体验者讲述历史变化

　　“哇，这个山洞好长啊！动车这么快，走了这么久都还没到头。”“你看看这一路，过了山洞就过桥，过完桥又进山洞，这铁路修得不容易！”这是体验者们的感慨。

　　随着动车离开建宁，进入江西，不少体验者又感叹：“这绿油油的稻田，看过去真是一望无际啊！”江西、福建地貌的反差，让大伙惊叹大自然的神奇。

　　在本报的体验团中，退休司机老曹不时拿出纸笔记下动车到达各个站的时间，同时计算两个站点之间的时间差。到了江西后，曹先生惊叹：“太快了，太快了，这在我年轻的时候想都不敢想啊！”