为进一步培育铁路集装箱运输市场，打造跨局集装箱班列和全程“门到门”运输品牌，武汉铁路局与成都铁路局协商，自2013年9月9日起，开行吴家山至城厢的集装箱循环班列。这是自铁路实施货运改革以来，武汉局至成都局间隔日固定开行的首趟“门到门”运输集装箱班列。

　　今后，货主只需通过电话或网上进行预约，铁路就可以上门提供从收货装车直至送达目的地的“门到门”全程运输服务。

　　为保证循环班列的高效开行，武汉局对集装箱循环班列装车采取优先纳入日班计划、优先组织配空和配箱、优先组织装车、优先组织挂运、优先组织分界口交车的“五优先”原则。

　　该局调度所及时跟踪集装箱班列的运行情况，加强与相邻铁路局沟通、配合，做好集装箱循环班列运行组织工作。汉西车务段、襄阳站等相关站段结合运输生产实际，制定现场组织措施并指派专人负责掌握运行情况。襄阳机务段抽调业务素质过硬的机车乘务员担当首趟集装箱班列的牵引任务，并安排专业干部添乘把关，为循环班列的高效运行提供全方位保障。