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李川川:869.1万张火车票,不容忽视其背后的力量(图)

时间:2013-09-21 10:03来源:川北在线
李川川:869.1万张火车票,不容忽视其背后的力量
  当前正值“十一”黄金周返程票销售高峰期,9月17日,全国铁路售票量达869.1万张,创历史新高。铁路部门提示,已经通过互联网和电话订购车票的旅客,请及时取票避免耽误行程。(据9月19日,新华网北京电)

  铁路作为社会最基本的交通运输方式,在现在交通运输格局发生巨变下,仍充当着主导作用,尤其是节假日期间更是显现了铁路系统在交通运输行业发挥的无可代替的正能量。从中国铁路总公司获悉,9月17日,12306网络售票系统共发售车票442.3万张,售票量首次突破400万张,占铁路总售票量的50.9%,网络售票首次超过总售票量的50%。在这售出869.1万张火车票的背后,我们能读到些什么,是对铁路部门合理科学组织运输方式竖起的大拇指;是对铁路应对节假日区别于以往的售票方式给予褒奖;还是对铁路黄金发展期对民众出行的改善给予回敬。

  869.1万张火车票,见证了现代铁路建设高歌猛进、遍地开花取得的阶段性的成果。

  由于我国基本国情的原因,人口基数众多,导致铁路人均占有量不足一根火柴的长度,加上我国地区区域性经济发展不均衡,东部地区经济发展相对活跃,西部地区经济发展相对滞后,导致地区区域性人口流动性不均衡,东部沿海地区人流量就长居不下,以致每逢借节日,人流量都会出现一个短暂的高峰期的现象。就在这种供需矛盾紧缺的情况下,国务院出台了铁路建设规划纲要,提出了国家铁路四纵四横的战略思想,着力盘活以及带动社会地域市场经济的发展,共同去分享社会财富带来的红利。先期的京广、沪宁、京沪、沪杭、宁杭高铁的相继建成投产,有力的解决了长江三角洲及珠江三角洲与北京之间的地域瓶颈,加快了时间空间的位移,带动了高铁沿线城市的城乡一体化建设。直接受益的是铁路沿线老百姓对日常出行的需求,也见证了铁路建设对促进社会经济发展所取得的阶段性成果。

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  869.1万张火车票,见证了铁路部门科学合理的运输组织模式、网络购票新模式所带来的购票方式巨变。2306网络售票系统共发售车票442.3万张,售票量首次突破400万张,占铁路总售票量的50.9%,网络售票首次超过总售票量的50%。铁路售票12306官网在2013年春运期间正式接受了社会的洗练,小试牛刀便发挥了互联网网络时代所给铁路部门售票模式带来的创新,虽然在初始阶段饱尝了网站拥堵,抢票软件的植入的问题等等,但是丝毫不能掩盖了互联网售票开启了铁路售票的一个新时代,给民众在购票乘车环节带来的巨大的便利。从此,民众在火车站售票厅门口彻夜排队,为排队抢个你死我活的现象再也不复存在,只成为了民众闲时聊天的回忆。购票者只需要在售票官网上面轻轻一点,便会凭借身份证直接刷机进站上车,这是何等的快捷方便,现在的铁路交通运输体系,完全进入了智能化时代了的!

  铁路的改革、发展、创新,无不见证着铁路部门给社会民众带来的实实在在的方便与实惠,不断完善着现代交通运输体系的建成。亲民、爱民、利民,这就是869.1万张火车票背后不容忽视的力量!(李川川)

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