向莆铁路已于2013年9月26日正式开通运营，上午8时50分，南昌西站与福州站同时首发南昌西至福州D6503次和福州至南昌D6502次的动车组列车。9时10分，莆田站首发开往南昌的D6558次动车组列车。

　　向莆铁路是联络中国江西省和福建省的铁路，位于赣东和闽中地区，原设计路线从江西省南昌市南昌县向塘镇至福建省莆田市，故而得名。后因优化布局及建设南昌西站，改为从昌九城际铁路的乐化站接轨到南昌西站，再向东南经南昌县广福镇，绕过向塘站直达抚州北站，再经抚州、南城、南丰以及福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪、永泰，在永泰分岔后，分别引入外福铁路福州站和福厦铁路莆田站，正线全长约603.6公里，共设23个车站。

　　2013年9月26日向蒲铁路正式通车，郑州动车组从武汉经南昌延伸至福州，只需11小时，比现行列车节省一半时间，南昌到福州、厦门只需3小时12分、4小时23分，大大缩短了来往两地的时空距离。

　　向莆高速铁路建设，对于解决中西部地区与福建铁路通道能力紧张、质量低下的状况、加强和完善华东地区快速铁路网布局，扩大港口辐射范围，促进赣闽两省及沿线地区经济快速均衡发展，推动两岸“三通”、完成祖国和平统一大业，发展循环经济、建设资源节约型和环境友好型社会起着重要作用。