本报讯 昨日上午，青岛地铁3号线首列地铁车辆在南车青岛四方机车车辆股份有限公司竣工下线并进行了首次试跑。市民广泛关注的青岛地铁车辆终于露出真容：柔美弧线造型的玻璃钢车头，洁白的车身，深邃的海洋蓝色带、跳跃的橘黄色线条贯穿车身，车前和车身“海月相映”的青岛地铁标识清晰醒目。尤其值得一提的是，车身的深邃海洋蓝与车内明快的海洋蓝色调内外呼应，融入了青岛海洋城市特色的设计理念，极大彰显了青岛地铁车辆的城市特色。

　　新下线的青岛地铁车辆为铝合金车体的B型车，突出了“科技、绿色、人文、创新”的设计理念，采用6辆编组形式，每节车厢长19米、宽2.8米、高3.8米，两个车头各设置36个座位，中间车厢每间设置44个座位，包括两个特需乘客专座和1个残疾人列席，最大载客量为1896人。列车运行最高时速80公里，平均运行时速36公里。

　　“青岛地铁车辆的设计在技术上实现了多项创新与突破。其中，铝合金车体的B型车是南车四方应用了国际先进的技术标准，并实现了车体轻量化技术的创新与突破。目前，青岛地铁整列车重量在国内同类车型中最轻。”中国南车四方股份公司技术中心主任助理刘玉文介绍说，在国内地铁车辆中，青岛地铁还实现了三项“首次”：制动系统首次采用无油空气压缩机，水性油漆、酚醛玻璃钢等环保新材料也是在国内地铁车辆中首次采用。 （本报记者 周建亮）

　　青岛首列地铁车辆数据

　　每节车厢长19米、宽2.8米、高3.8米采用六辆编组形式，最大载客量为1896人两个车头各设置36个座位，中间车厢每间设44座最高运行时速80公里，平均运行时速36公里