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高铁时代能为杭州带来多少自由行游客(图)

时间:2013-10-13 23:14来源:每日商报
高铁已融入城市生活,在昨天的经贸科技合作洽谈会上,一位小朋友正在参观高铁模型
高铁已融入城市生活,在昨天的经贸科技合作洽谈会上,一位小朋友正在参观高铁模型

  摄影 詹逾

  商报讯 (记者 张蓉蓉) 如今去北京、福建旅游,不用一味地在网站上猛戳廉价机票,众多高铁线路的开通,为市民带来更加便捷的出行方式,旅行更准点。昨天,第二届中国高铁旅游(杭州)合作大会召开,来自北京、天津、上海等13个高铁沿线城市的旅游局(委)、各地铁路分局和旅游企业与杭州本地旅游企业相互联动,加强城市间的旅游对接和旅游资源互换。

  杭州本土的各家旅行社表示,通过此次活动,将优化、丰富多个旅游产品,扩充高铁游的线路,让游客有更多的出行选择。

  高铁时代给旅游业带来新商机

  近年来,高铁旅游异军突起,发展势头迅猛。

  南京到杭州,1小时35分钟;北京到杭州,5小时2分钟;青岛到杭州,半天即可;福州、厦门开来的列车也是愈发密集。在省内,杭甬高铁串起宁波、绍兴、湖州等地;甬台温线让滨海的温州、台州近在咫尺。明年杭长高铁开通后,南昌出发,两个半小时即可抵杭,从长沙出发也仅需4小时……杭州,俨然成为高铁布线的重要枢纽。

  高铁旅游的方便、快捷、舒适深受游客喜爱,同时,高铁购票的网络化、实名制、对团队没有优惠,又抑制了旅行社的积极性,使高铁旅游变成了以自助旅游者为主的出游方式。

  日趋成为主流的自助游为这些高铁串联的城市带来了大量客流,也为旅游业带来新商机。

  杭州印象西湖文化发展有限公司营销部经理助理商秋生介绍,高铁线路的成熟能带来多少机遇,从该公司的网络订单上能看出端倪。大量散客来杭州旅游,首当其冲就是订一张“印象西湖”的演出门票。近期,网上的下单量增长明显,涨了20%左右,大量散客来自于北京、上海、南京等高铁沿线城市。“以前散客的占比大概是三成,团队游大概是七成,现在几乎掉了个头。”商秋生说道。

  积极接洽沿线城市景点

  旅行社加紧开发高铁游产品

  杭州市旅游委主任李虹表示,交通运输一直是影响旅游产业发展的重要因素。随着快速客运通道的建成,高铁将成为我国最重要的客运交通方式,也将对我国旅游业的发展起到重要的促进作用。

  “就长三角地区而言,高铁网络将进一步激发区域内的旅游活力,丰富和深化旅游目的地和旅游企业的客源市场,旅游市场规模急剧扩张,都市旅游将面临更大机遇。这无疑将为各旅游城市提供新的发展机会。”李虹说。

  昨天的接洽会上,杭州的各家旅行社表示,早几个月就已经开发了多条高铁游的线路,虽然商务、白领人士还是搭乘飞机的主要客群,但是许多学生群体、工薪阶层已经更倾向于火车的出行方式。“飞机晚点一两个小时目前很普遍,我之前带了个团,遇到飞机晚点四个小时,游客怨声载道。高铁的准点性,加上和机场相比,车站到市区的距离更方便,高铁游的客群增长迅速。”浙江省中青旅商务旅游中心蒋斌全说。

  主办方表示,此次洽谈会还有一个目的,结合当前高铁旅游市场发展新的趋势和市场变化,融入“高铁改变旅游格局”和“杭州高铁旅游产品资源介绍及旅游合作倡议”的内容,借机实施深度的杭州旅游营销,积极宣传杭州丰富的旅游资源,推广杭州旅游优惠措施,促进战略合作关系,共同打造高铁旅游产业链,实现高铁运输与旅游业发展的合作共赢。

  作者:张蓉蓉
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