记者今天从中国南车获悉，为落实中泰高铁合作项目，开拓泰国高铁市场，中国南车与泰国科技研究院共同发起成立中泰联合高铁技术研究中心。中泰联合高铁研究中心的建设内容包括高铁技术研发、测试认证、实验和仿真能力、技术人员培训等。

　　泰国拥有庞大的铁路市场，并规划了多条高速铁路项目。目前，中国已经与泰国合作完成了泰国首都曼谷到旅游城市清迈以及曼谷到泰国与老挝的边境城市廊开共两条高铁的预可研成果。

　　上周五，中泰双方签署了《中泰政府关于泰国铁路基础设施发展与泰国农产品交换的政府间合作项目的谅解备忘录》，中方有意参与廊开至帕栖高速铁路系统项目建设，以泰国农产品抵偿部分项目费用。

　　这也意味着中国的高铁有望出口泰国，受此利好消息影响，中国南车和中国北车（601299.SH）股票在本月14日双双涨停。

　　中国南车一位人士告诉本报记者，中国的轨道交通装备企业已经是泰国铁路市场的重要供应商，此前中国南车就先后向泰国出口过机车、货车等产品，中国北车也出口过地铁产品。今年6月25日和7月8日，中国南车又先后两次中标泰国机车项目，中国南车戚墅堰公司与中国南车资阳公司分别中标20台与8台内燃机车合同。

　　中国北车方面也对本报记者透露，旗下的长客股份公司还与泰方签署了中国轨道交通装备业的首个跨国战略合作框架协议，共同拓展泰国轨道交通市场。此前数年，中国北车在与西门子等国际巨头的竞争中胜出，为曼谷提供地铁列车。