9月份，朔黄铁路公司完成煤炭运输3860列（其中万吨1011列）、2080.4万吨，较月计划2075万吨超5.4万吨，超额完成9月份运输生产任务。截止9月底，该公司全年累计完成煤炭运输17502.2万吨，按2.34亿吨奋斗目标较年日历进度计划17501.9万吨超0.3万吨。

　　该公司克服运输组织难度大、施工限速地点多、气候变化异常等不利因素影响，精心组织，采取多项有效措施，不仅保证了当月运输生产任务的顺利完成，还赶超了年日历进度计划。

　　一是分解运输任务，兑现日（班）计划，加强神池南站接重、排空以及两港和管内装卸车作业组织，确保神池南排空非天窗日160小列、天窗日126小列以上。

　　二是加强机列衔接，保障机力供应。根据列车运行计划，合理调整神池南、肃宁北、黄骅港机车台数，合理安排机车检修计划，充分发挥大功率交流电力机车节能牵引优势，最大限度安排大功率交流电力机车上线运行，并积极组织大功率交流电力机车单牵万吨列车。

　　三是积极与集团销售公司联系，加大管内装车力度。9月份，管内装车完成330列、139.0万吨，较月计划100万吨超39万吨。截止9月29日18:00，管内装车完成2376列、1001.2万吨，提前93天完成集团公司下达的全年1000万吨装车任务指标。

　　四是加强与北京铁路局、集团货车公司联系，加快车辆周转，缓解大号车不足。针对“三线南下”运量加大的现状，加强与北京铁路局联系，开展定州口、沧州口“三线南下”车流停留时间写实，加快大号车周转；同时联系集团货车公司及时处理管内故障车辆，并配合开展大号车挑选作业，有力改善了大号车不足导致王佐（肃宁）口欠量的局面。

　　(李桂成魏璐)