从南宁铁路局获悉：连接桂粤两省区最便捷通道的南广铁路，11月起广西路段开始进行动车组联调联试，并在今年岁尾或明年年头有望开行动车组，南广铁路全线将于明年底建成通车。

　　南广铁路是《国家铁路中长期规划》和《国家铁路“十一五”规划》的重要项目之一，是连接祖国西南与华南的快捷大通道，是未来华南地区的经济大动脉。线路始自广西南宁市，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座，为双线电气化国家I级铁路，设计时速250公里每小时，满足开行双层集装箱列车运输的要求。建成后，南宁至广州间运输距离比现状缩短约250公里，运营时间在3小时以内，比现行运营时间节省约11小时。

　　南广铁路广西段于2008年11月9日开工，2012年5月30开始铺轨，2013年9月15日全线铺通，10月20日起开始进行货物试验列车逐级提速试验，11月起进行动车组联调联试。联调联试，就是通过不同时速的列车，主要对接触网、信号、线路状况、货车动力学、轨道、道岔、路基及过渡段、桥梁、振动噪声和综合接地等专业测试、调整，为开通运营做好准备。

　　据了解，南广铁路南宁至梧州段有望在今年岁尾或明年年头开行动车组。南广铁路的建成开通，对于完善广西综合交通体系，促进广西与珠三角地区的产业转移和经贸合作，对广西打造西南、中南地区开放发展新的战略支点，为中国—东盟自由贸易区深化发展提供坚实的交通基础保障都具有重大的意义。