记者日前了解到，除了厦深铁路外，另一条渝利铁路（重庆到利川）也计划在年底贯通。据悉，渝利铁路是中国铁路四纵四横快速铁路网中的第一横—沪汉蓉铁路通道的一部分。

　　沪汉蓉铁路通道运营后，从厦门始发的动车有望再“向西”一步。目前，通过向莆铁路，从厦门始发的动车可通达武汉，而武汉正是沪汉蓉铁路通道的“中点”，这就意味着动车可以继续向西，直达重庆、成都。当然，具体车次的安排还要以铁路部门最终运行图为准。

　　众所周知，春运期间，厦门往武汉、重庆方向均是“一票难求”，尤其是返乡农民工对车票的需求量很大。动车开行后，厦门前往重庆的动车运营时间有望控制在13小时左右，而目前厦门往重庆北的普速列车运行时间为约35小时。旅行时间的大幅压缩，将显著提升厦门往此方向的运力，缓解春运高峰客流压力。