随着双十一逐步逼近，国内各大快递公司厉兵秣马，未雨绸缪，已经提前进入备战状态，动力来源于中国快递协会九月份召开的购物和快递委员会三季度透露的信息；今年的十一月十一日至二十一日，短短十天将有4亿件包裹通过物流快递发送，巨型蛋糕，也是巨大的诱惑。（中国经济新闻联播）

　　巨型的蛋糕，除了有巨大的利益诱惑，同时也给物流快递带来巨大压力。大家也许不会忘记，去年“双十一”期间，淘宝和天猫实现7000余万件包裹，全国快递日最高处理量首次突破3000万件，许多快件无法及时送出，结果只能“积压”与“滞后”。

　　预计今年11月11日至11月21日期间，全网有望产生4亿件包裹，相当于去年同期的5.7倍。面对这一新的压力，各大快递公司也在各展神功。而作为国内唯一超级运输大国企的中国铁路总公司，今年也将不再坐等闲看，而是积极行动起来，为快递市场分忧解压。

　　以往，铁路运输在快递业中所占比例非常小，还不足5%。一方面是铁路运力紧张导致，另一方面也是铁路管理机制太僵化，赢不到市场。但是现如今，大量修建的高铁以及经过改制后的铁路，不论在服务上还是在运输效率上都有了质的提升。其门到门、一条龙服务等特点，以及安全、准时、价优、不受天气环境影响等多种独特优势，都为高铁快递迅速崛起创造极有利条件。

　　“双十一”已经来临，高铁快递的全力加盟必定会为“疯抢族”带来喜讯。（伍策谢月英）