济南铁路局对实现百趟以上安全的机车乘务员进行奖励，截止11月20日，济南西机务段共有4933人次实现了400趟及以上安全，受到奖励3551450元人民币。

　　从1993年起，济铁局济南西机务段在机车乘务员当中开展了“百安赛”活动。机车乘务员既流动又分散，且单兵作战，这一特点决定了他们是行车安全的主体，他们是铁路安全运输生产的最后一道防线。每一个乘务员的每一趟行车作业，都与安全运输直接关联。

　　济南西机务段在长期的安全管理实践中，逐步形成了以“规范管理、强基达标”为指导思想，以“百安赛”为主要载体的保安全、增效益管理机制。以此项活动带动和夯实段的安全管理基础。它已成为职工自愿参与率最高、时间最长、效果最显著的一项劳动竞赛活动。

　　济西运用一车间乘务员岳银强深有感触地说：“百安赛”使被动的“要我安全”变为主动的“我要安全”，激发了乘务员确保行车安全的“内动力”，提高了安全管理的有效性。如趟数越高的乘务员，安全的压力越大，安全意识和责任意识也更强。作业中不光严格要求自己，还要严格要求自己的同伴，真正实现了自控与互控。

　　济西运用二车间乘务员程元科谈到：“在活动中，由于比较效应，不仅乘务员本人关心“百安赛”，而且形成了职工家属关心‘百安赛’，督促亲属遵章守纪、争创百趟的局面。”

　　济西运二车间支部书记王学东谈到“百安赛”的体会时说：“引导、教育职工树立新的思维方式、良好职业道德和正确的价值观，使过去那种‘我说你听’扯着耳朵‘嘱咐保安全’的说教式思想教育方法，变为实现安全目标后，‘职工家属披红带花登光荣台、上光荣榜’有形的‘我要保安全’的形式，使广大职工得到更加直接和更易接受的思想政治教育。”

　　开展“百安赛”以后，“两违”人数和考核金额以17.2%的幅度逐年下降。截止2013年11月20日，该段实现了无责任一般B类事故2272天。