中新网乌鲁木齐11月22日电(王若丹 陈俊峰)随着几声汽笛长鸣,一列通勤列车于21日晚22点30分缓缓驶进哈罗铁路最后一站—罗中站,拉开了新疆罗布泊地区铁路运输工作的序幕。 为确保哈罗铁路正常通车,今年11月,罗中站、罗中站铁路派出所、机务、通信、列检等相关工作人员先后入驻罗布泊,为铁路正式运营做好准备工作。据罗中站副站长李忠介绍,罗中站属巴特车间车务段,目前工作人员已陆续到位,经过紧张的前期筹备,目前各项设备运转正常。 据悉,哈罗铁路以货运为主,暂不开通客运,从11月21日起正式开通通勤车,班次为每5天一列,为沿线工作人员和国投罗钾公司职工提供生活给养。 记者从罗布泊管委会得知,罗中车站各项基础建设于今年10月完成,车站建设包括罗中车站、派出所、车务段、工务段、电务段、机务段、货运处、信号段等9个机构,目前已具备通车条件。 此次罗中车站正式通车,标志着哈罗铁路各项调试工作已经完成,达到正常运营状态,使罗布泊地区形成了公路、铁路运输网,为罗布泊地区资源开发迎来新契机。 罗布泊位于新疆塔里木盆地东北部、若羌县境内。由于地势低洼,罗布泊曾是塔里木盆地的聚水中心,总面积达10万多平方公里。近代以来,罗布泊的最大水域面积曾达5350平方公里,但上世纪60年代末彻底干涸,从此成为“生命禁区”。经地矿部门近年来勘探发现,罗布泊区域蕴藏着丰富的钾盐、铁、铜、金等优势矿产资源,具有重大的开发价值。 |