燕赵都市网讯(吕景川、梁健)2013年11月18日，石家庄客运段列车长孙志刚率领石哈三组全员，值乘石家庄开往哈尔滨的1524次列车，正好赶上了东北的暴雪。石哈三组全员客服种种困难，终于将旅客送达目的地。

　　18日，因为前两天吉林、黑龙江的强暴雪，让1524次旅客和乘务人员有些不安。四平站开车正点，列车还有半小时到长春站时，突然减速，慢慢地在四等站大屯站停车了。这一停就是4个小时，乘务员换班、接班一觉醒来，列车运行仅到德惠站，里程不足200千米。1525次在长春站停车时，站方一股脑儿放进了近400名旅客。列车长孙志刚目睹这一情景，心里“咯噔”一下。他知道在列车严重晚点的情况下，旅客的想法是难以琢磨的，情绪是不好控制的。看来，“一场“硬仗”在后头”！

　　旅客有些躁动不安。一些旅客开始坐不住在车厢里走来走去，嘴里嘟囔着指天骂地。

　　“孙车长，我是3号车厢，现在没水了”,“我是5号车厢也快没水了”。先后有6名列车员通过电台向孙车长报告断水危机。孙车长知道车厢缺水意味着什么。在这风雪之夜，水和食物就是稳定旅客的基础。

　　“时间不等人”。孙车长当即按照应急预案内容，决定“马上在餐车召开三乘人员和党员参加的列车党支部会议”。

　　孙车长把列车面临的困难对大家简要说了一下。在征求大家的意见基础上，人员分工如下：首先广播员李锦做好加强列车广播宣传，做好列车晚点的道歉工作。向旅客说明列车晚点原因以及车内节水工作；乘警长加强车内旅客乘车秩序的维护，确保在这非常时期列车治安环境稳定有序；列车检车人员加强车内用电设备的管理，保证车内温度适宜；餐车主任和厨师做好餐料的科学利用和分配，保证餐车不间断供应食物；列车值班员梁建做好车内旅客人数的精确统计，包括旅客的到站，已提前买好中转换车车票的旅客有多少，准备好客运记录协助列车长做好站车交接。孙车长带领列车安全员张广军深入到全列各车厢，面对面了解旅客困难，做好旅客的解释安抚工作，帮助旅客解决实际困难。同时加强和上级有关部门的沟通，随时了解线路状态。

　　孙车长到每节车厢、每张铺位、每个座位前，耐心解答旅客的问询。“火车啥时候才开，我还买了从哈尔滨的中转佳木斯的票，正常时下车不出站，就赶上要换乘的车，这晚点肯定赶不上了，你们铁路帮要我想想办法！”周围的旅客七嘴八舌地说着。

　　“旅客们，你们的心情我也能理解，大家也从广播新闻中知道了这场雪在哈尔滨已经下了40多个小时，造成交通瘫痪，铁路也不例外。好多车都晚点，铁路工人正在全力抢修，所以咱们的车走走停停，希望大家给予理解。已购中转车票的旅客，我们一定会和车站妥善交接，保证不会让你的车票失效！”

　　孙车长在15节车厢，耐心细致的一遍遍的回答着旅客雷同的问题，真诚而负责的给旅客做好解释，取得了大多数旅客的理解。

　　4号车厢77岁王贵全老人是来哈尔滨探望儿子王峰的。列车晚点，儿子问候电话不断。王贵全手机没电了，孙车长就用自已手机保持与王峰保持联系。

　　11号车厢齐玲玲抱着出生才9个月的女儿乘车。列车一晚点，带的奶粉不够吃，孙车长就让餐车人员给孩子蒸鸡羹、煮大米稠粥。

　　13号车厢56岁男旅客毕宏，刚做完胃切除三分一手术，孙车长和餐车人员商量，破格专门为毕宏做了5次流食。他们把面条和莱沫煮的又软又香，把大米粥熬的烂烂乎乎。

　　列车员把两餐最佳时间让给旅客就餐；缺水车厢当班列车员，从有水车厢打开水，保证旅客饮水不中断。为保证车厢厕所卫生良好，列车员在停车站用桶装雪，融化后冲刷便池。

　　11月19日晚上8点32分，1525次列车在雪花纷飞中驶进终到哈尔滨站，485名旅客平安下车。这趟车正点到达应是当天上午9点时正，实际晚点11小时32分。