近期，我国高铁项目的国际合作再次引起了世界的关注。国务院总理访问罗马尼亚，提出将中国高铁的技术、成本和融资等优势与罗马尼亚基础设施更新换代、增量提质的需求相结合，推进铁路等交通基础设施建设，促进本地区和欧洲各国互联互通，说明我国高铁正在跃进中东欧，跃进世界。

　　我国高铁逐渐开始走向世界

　　尚普咨询运输行业分析师指出：近期高层在国际上频频力推我国高铁系统技术，一方面以国家姿态肯定高铁技术体系，在国际战略中不断搭载高铁技术对外输出，高铁发展再现重要发展信号，我国高铁在世界上正占有越来越重要的地位。

　　高层亲自推荐高铁已经并非头糟。今年10月在访问泰国期间，曾亲自向泰国总理英拉推介中国的高铁产品，中国高铁技术先进，安全可靠，成本具有竞争优势，希望中泰加强铁路合作。近几年来，很多国家都在规划自己的高铁计划，就连奥巴马政府都将高铁作为拉动经济的重要“抓手”之一。

　　我国高铁也逐渐具备了走向世界的条件和基础。中国高铁研发坚持政府主导，构建了“产学研”相结合的再创新平台，在不到6年的时间内，跨越了三个台阶。中国高速铁路在工程建设、高速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营维护和环保标准等方面形成了自己一套完整的技术标准体系。此外，世界高铁市场正在不断增长，相关数据显示，预计到2020年，世界高速铁路总里程将超过5万公里，未来7年内的新增里程将达到3万公里以上，在这样的背景下，我国更不能落后，这些都将是中国高铁的机遇。

　　尚普咨询在《2013-2017年中国铁路信号及专用设备行业深度评估及投资前景预测报告》中提到：随着铁路改革动作频频，先后启动了政企分离、货运组织改革，下一阶段改革措施将集中在投融资体制和运营模式方面，而高铁正在迎来更广阔的的发展天地，未来3年至5年，国家对高铁的投资或远超大家的预期，这样高铁板块将迎来战略性投资机会，我国高铁将不断走向世界。