这辆D7048号列车一路从潮汕开来，停靠在深圳北站的4站台。经过五年多的施工建设，连接深圳、汕头、厦门三个经济特区的厦深铁路已经进入开通倒计时。目前开行的不运载旅客的实验动车组，进行的是列车运行图技术参数测试，列车工作人员根据正式运营状态开展各类应急模拟演练内容。

　　紧贴海岸线沿路18个站

　　全长502公里的厦深铁路，和福建、浙江的高铁线路相连，成为长三角、珠三角、港澳等地区之间的交流纽带，厦深铁路共设18个车站，从厦门北出发、角美、漳州、漳浦、云霄、诏安、饶平、潮汕、潮阳、普宁、葵潭、陆丰、汕尾、鲘门、惠东、惠州南、深圳坪山、深圳北共18个车站。

　　整个厦深铁路沿线，几乎没有多少蜿蜒曲折，基本是一条顺畅的直线。它一改以往铁路建设“翻山越岭”的模式，是紧贴海岸线的铁路轨道。国家对于铁路线路的规划是“四横四纵”，厦深铁路就是其中的一纵，高铁线路可以最终连接到上海，接下来一路北上。