把高铁红利收入囊中_火车票-通途网

　　秦皇岛日报：津秦高铁开通首日的采访体验，让我这个没坐过高铁的人亲身感受了一下飞驰的感觉。用车上一位乘客的话说：“一份报纸还没看完，就到了。”

　　从2008年11月开工建设之日，津秦高铁既是全国媒体关注的热点，也是许多秦皇岛人的期待，期待去天津旅游、出差更方便，期待家乡能借助“京津冀都市圈”实现跨越崛起。

　　高铁可为沿线城市发展创造新的增长点，对旅游、餐饮、住宿、商贸等有着明显的促进作用。这方面的例子不胜枚举：京津城际铁路使天津市接待游客的数量增加了35%;郑西高铁沿线的郑州、洛阳、三门峡、华山、渭南、西安等设站城市旅游增长都在20%以上。尽管此前旅途时间稍长，我市仍能吸引大批京津游客来秦旅游，高铁一通，必然会吸引更多的京津游客，为我市旅游业带来更大的发展机遇。

　　秦皇岛这座城市，就是依托交通而发展起来的，它因港而兴，依铁路而建。拥有丰富的资源、优越的区位、便利的交通，如何用好高铁，让发展的脚步再快一些、质量再高一些，是接下来秦皇岛需要思考的新课题。高铁公交化使得城市之间时空距离拉近，在带来各方面合作机会的同时，竞争也会加大。特色更显著、实力更强、环境更优的城市，其所获得的利益、分得的蛋糕会愈加凸显。

　　找准城市定位、产业错位发展、形成互补优势，是发挥高铁优势的方法之一。在把我市现有的优势发挥到极致，让强项更强的前提下，更应该着力将短板补齐，并深入分析周边城市产业特点，打开思路，进一步挖掘过去想做而做不了的项目。

　　年终岁尾，许多企业都要举办年会，而每到冬季，我市的旅游业就基本停滞，丰富的酒店资源白白闲置，特别是北戴河冬日独有的静谧配以富有异国情调的建筑，闲置得更加让人心疼。利用高铁开通的契机，我市可以开发企业年会旅游、圣诞游、冬季室内旅游等，通过优质、特色、新颖的服务，吸引周边城市大中型企业的目光，进而打造年会经济、会展经济。

　　津秦高铁的开通，将更加有利于发挥秦皇岛生态优良的优势，吸引更多对环境更加敏感的第三产业和高新技术企业落户港城，吸引更多的对生态环境更加看重的高新技术人才来秦创业。随着时空距离的拉近，可以说秦皇岛已经与天津、北京实现了“同城化”—要知道，从海淀区乘地铁至北京站，也需要一个半小时左右，更不用说更为拥堵的路面交通了。这些企业和人才落户秦皇岛将实现“鱼与熊掌”兼得，既能享受大城市所拥有的资源，又能享受到滨海城市的阳光与空气。

　　当然，把实现跨越发展的期冀全部托付给一段铁路，也不靠谱，高铁的开通只是提供了一种可能。对秦皇岛来说，更应看到高铁开通对城市可能造成的负面影响，比如北京、天津的发展环境更优，是不是会有更多的企业人才被吸引走?距离的拉近，会使比较和差距更加明显。我们所能做的，一是尽全力维护好我们的生态，让天更蓝、水更清，二是尽全力优化我们的发展环境，让客商和人才爱上这座城市。如此，或者说唯有如此，才能把高铁带来的红利，收入我们囊中。来源秦皇岛晚报)