记者2日从哈尔滨铁路局获悉，继12月1日开行哈尔滨西至天津西间“G”字头动车组列车后，哈尔滨铁路局将于12月28日起实行新的旅客列车运行图，首次开行哈尔滨西至北京南、上海虹桥方向的2对“G”字头动车组列车，拟在明年1月1日开通青岛北方向1对“G”字头动车组列车，车型均为CRH380B型高寒重联动车组车体。伴随着哈尔滨西至北京南高铁的开通，春运“北上难”的状况将有望得到缓解，北上列车也将大大提速。

　　新增开哈尔滨西至北京南间G382／1次动车组列车1对，经由哈大高速线、京哈既有线、津秦高速线、京津城际线运行，预计运行时间7小时左右；新增开哈尔滨西至上海虹桥间G1202／3、G1204／1次动车组列车1对，经由哈大高速线、京哈既有线、津秦高速线、京沪高速线运行；新增开哈尔滨西至青岛北间G1206／7、G1208／5次1对，经由哈大高速线、京哈既有线、津秦高速线、京沪高速线、胶济客运专线运行。

　　高铁拉近时空距离。哈市开通此3个方向的动车组列车，将进一步压缩列车运行时间，实现朝发夕至。以旅客在哈尔滨西始发站乘车为例，此前乘坐直通上海方向的K58次旅客列车，全程运行时间近32小时，开行“G”字头动车组列车后，至上海虹桥仅需13小时左右；此前乘坐直通青岛的K704次旅客列车，全程运行时间26小时左右，开行“G”字头动车组列车后，至青岛北仅需11小时左右；哈市至北京，以前乘坐火车最快也要8个多小时，“G”字头动车组开通后，仅需7个小时左右。

　　因哈大高速线12月1日起实行冬季运行图，哈尔滨西至北京南、上海虹桥、青岛北3个方向动车组列车在哈尔滨西至山海关间，将执行最高时速200公里运行；山海关至北京南、上海虹桥及青岛北间执行最高时速300公里运行。各方向各车次动车组列车均实行与相应区段速度相对应的票价。

　　伴随着12月1日津秦高速铁路开通运营，哈大高铁与华北、华东地区高铁相连接，标志着中国东北高铁网正式联入全国高铁网，形成了更加方便快捷的铁路运输通道。明年4月份哈大高铁实行夏季运行图后，各车次动车组列车还将进一步压缩运行时间，为广大旅客出行提供更大的方便。

　　据悉，由于开行上述3个方向的动车组列车正处于调图期间，铁路部门正在全力以赴做好相关准备工作，具体开行方向、时间、车次及票价等信息，将第一时间向社会发布。请广大旅客以当地车站公告及所购车票票面信息为准，或拨打“12306”铁路客服电话咨询。