“以前是铁路需要什么，让客户提供什么，现在转变成客户需要什么，铁路提供什么。”“我们要把丢掉的市场捡回来，把新产品开发出来，比如利用高铁、快车等压道车运送快件。”“实现铁路全程物流服务，这是此次改革的一个重要目标，也是一个关键点。”6月15日开始，铁路总公司将实施货运组织改革，推动铁路货运全面走向市场，6月9日，太原铁路局宣传部部长李明义在新闻通气会上说，像电子电器、农副产品、饮食烟草、日用百货等，客户随时提出需求，铁路随时受理。

　　五个渠道直接受理客户需求

　　李明义说，目前在铁路货运服务方面，存在着办理手续繁杂、运输组织与市场需求脱节、运输收费不规范和运力分配不够透明等问题。此次改革就是要解决这些问题。

　　在货运受理方式方面，通过简化手续、拓宽渠道、敞开收货，为广大客户提供最直接、最简便、最快捷的服务。

　　具体来讲，就是取消传统的计划申报到承认装车等发运办理过程中一系列繁琐的手续，全面放开受理，客户只要提出运输需求，铁路客服人员就会直接帮助客户办理完成货运手续，客户无需再联系其他部门和人员。同时，受理渠道大为拓宽，客户通过五个渠道实现直接受理，一是登录12306网站点击 “我要发货”；二是拨打12306客服电话；三是拨打主要货运站货运受理电话；四是货运营业场所办理；五是联系铁路营销人员上门服务。12306网站受理平台及受理电话24小时畅通，安排专人值守，随时受理客户提出的发运需求。

　　零散白货随到随装

　　在运输组织方式方面，根据客户的运输需求编制运输计划，及时安排装运，提高运输效率。对于煤炭、焦炭、石油、金属矿石等大宗物资通过签订协议的方式，纳入月、旬、日计划给予运力保障；对于零散白货随时提出需求，可纳入旬和日计划安排随到随装。运力紧张时，公开透明的配置运力，由计算机自动办理，实行排队装车，先到先得。

　　李明义说，为确保局管内零散白货敞开受理，随到随装，太原铁路局从6月10日起，以榆次为支点，一周为一个循环，分别在各条主要干线组织开行沿零列车，扩大运力吸引区营销范围，提高接货能力，适应敞开收货的需要。

　　在清理规范货运收费方面，制定并公布铁路货运及相关服务的收费项目、收费标准和收费条件，对所有收费实行“一口报价、一张货票核收”。李明义说，太原铁路局将构建“门到门”接取送达网络，实现“门到门”全程“一口价”收费，推动铁路货运加快向现代物流转变。“对客户提出的接取送达需求，只要具备条件，铁路均提供服务。”