核心提示:目前,铁路局BRT临时车站基本完成站台土建、钢结构及人行天桥步梯施工。待相关部门安装完BRT设备设施并调试成功后,临时站台便将投入使用。 新疆网讯 (记者王媛媛)目前,铁路局BRT临时车站基本完成站台土建、钢结构及人行天桥步梯施工。待相关部门安装完BRT设备设施并调试成功后,临时站台便将投入使用。 昨日(6月11日),记者在铁路局BRT临时车站施工现场看到,因为地铁1号线的施工需要,同时不影响市民的正常出行,BRT临时车站位于目前正在使用的BRT车站的北侧200多米处。 临时车站位于北京路与江苏路路口附近,这里正好有一座横跨北京路的过街天桥,也就是连接江苏东、西路的天桥。BRT临时车站建成后,市民通过天桥直接进出BRT车站。 中铁一局集团工作人员介绍,铁路局地铁站的建设要在现有BRT车站处进行明挖,所以要另建一座临时车站,比原来的车站稍微短几米,进入车站的方式依然与原有车站相同,不会对市民的出行习惯有影响。 家住江苏东路的刘涛说:“现在正在使用的车站正好在十字路口,新设置的临时站点考虑到我们的出行方便,直接可以走天桥,比较方便。” 根据地铁1号线工程2014年度建设计划,需对影响地铁站点建设的BRT移动公司站、铁路局站、机械厂站就近迁移,设置临时站台,方便市民出行乘车。 今年,乌鲁木齐地铁1号线主要对新兴街、南湖北路、王家梁、八楼、大西沟、中营工、小西沟、铁路局、体育中心、植物园、迎宾路口、三工、宣仁墩、大地窝堡、国际机场等15座站点实施施工区围挡、基坑围护桩及区间隧道竖井工程。 createPageHTML(1, 0, "t20140612_3915262", "shtml"); 作者:王媛媛来源新疆网原创) |