（中华铁道网通讯员陈命云）2014年6月29日深夜，铺轨机顺利穿过中铁二十三局承建的宝峰山隧道分界点铺向恭城县境内，这标志着贵广铁路阳朔段顺利完成铺轨工作。西南旅游明珠桂林市阳朔县从没有铁路时代初步跨入高铁时代，贵广铁路向着开通目标又前进了一大步。

　　贵广高铁是中国第一条山区高速铁路，是大西南出海大动脉。由于地处喀斯特地貌，也是工程建设难度较大的一条高速铁路，贵广铁路桥隧比例接近80%。贵广铁路阳朔段从坪山隧道分界点至宝峰山隧道分界点，全长近25公里。

　　桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林。阳朔县是正在建设中的贵阳至广州高速铁路的重要节点，也是“广州——桂林——贵阳黄金旅游线”上重要旅游目的地。贵广铁路的修建将成渝城市群和珠三角城市群紧密地连接成一个整体，桂林也将一举打破“易进难出”的交通格局。贵广铁路的建设为桂林发展带来的影响重大而深远，必将推动桂林旅游迈上新台阶，作为桂林山水最璀璨的明珠的阳朔也必将受益匪浅。