记者27日从广铁集团获悉，为满足不断增长的客流需求，从7月1日起，厦深铁路将进一步提升运力，每天增开4对广州南至潮汕高铁动车组，旅客乘坐高铁动车组往返珠三角核心城市与粤东地区的便利程度将进一步提升。

　　此次增开的4对高铁动车组均为广州南站至潮汕站间开行，分别是G6317/20G6319/8次(广州南始发时间为9时06分)、G6321/4G6323/2次(广州南始发时间为16时45分)、G6325/8G6327/6次(广州南始发时间为10时10分)、G6329/32G6331/0次(广州南始发时间为17时15分)。运力调整后，广州南至潮汕高铁动车组将达到每天开行8对的水平，运力较调整前实现了翻倍增长。

　　据广铁集团副总工程师、新闻发言人黄欣介绍，厦深铁路去年12月28日开通初期，日常开行动车组为26对。半年来，动车组速度快捷、乘坐舒适的优势得到旅客认可，客流不断升温，日均客流量已经从初期的2.5万左右快速上升至目前的5万左右，并有进一步攀升之势。为满足市场需求，方便旅客出行，厦深铁路在短短半年之内连续数次提升运力，其中今年3月增开深圳北至厦门北、福州南各1对；4月增开广州南至潮汕2对，深圳北至潮汕7对。

　　据了解，此次调整运力后，厦深铁路日常开行动车组将达到41对，周末和节假日等高峰期还可以根据客流情况安排开行深圳北至厦门北3对和深圳北至潮汕1对高峰列车。

　　“厦深铁路7月调整运力后，粤东地区与珠三角核心城市之间的联系将更为便利。以广州南至潮汕为例，目前广州南去往潮汕的收班车为15时56分，增加班次后将延迟至17时15分；目前潮汕去往广州南的收班车为19时50分，增加班次后将延迟至21时02分。深圳北至潮汕之间，白天高峰时段的动车间隔将缩短至约20分钟左右。珠三角两大核心城市广州、深圳往来潮汕地区运力紧张局面将得到较大缓解。”黄欣表示。

　　据分析，每年7、8月份的暑运，历来是旅客出行的旺季。由于厦深铁路沿线城市密集、旅游资源丰富，将成为今年暑期旅客出行的热门线路。

　　据了解，厦深铁路增开的广州南至潮汕4对高铁动车组车票将于6月29日7时起对外发售。