南广高铁广东段9月开始“试跑”

　　连接西南与华南最便捷通道，年底开通，南宁至广州3小时

　　备受社会关注的南广高铁广东段开始进入联调联试，为年底开通运行做好准备。昨日，南广高铁郁南至肇庆东段轨道工程现场静态验收工作顺利完成，确保9月份南广高铁广东段联调联试的顺利进行。南广高铁开通后，南宁至广州只需3小时，比现行运营时间减少约11个小时。

　　南广高铁是两广交通经济大动脉，桂粤两省区最便捷的快速通道，跨桂、粤两省区，始自广西南宁的南宁站，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。这23个动车站分别为：南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹站、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县火车站、梧州南、郁南、南江口、云浮、大湾、肇庆东（与贵广高速铁路并线）、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥、广州南。

　　南广高铁广西段已在今年4月份开通，这条高铁开通后，使桂平、平南迈入高铁时代，也告别了不通铁路的历史。随着南广高铁广东段开始进入联调联试阶段，距离今年底这条高铁全线开通的时间已经不远。“按照计划，9月份，南广高铁广东段开始进入联调联试。”南广铁路公司有关负责人说，南广高铁广西段已经在4月份开通，动车从可从南宁直达梧州。但由于南广高铁广东段目前还没有开通，也就是从梧州到广州动车还不能到达。南广高铁广东段联调联试结束后，到今年底，南广高铁将全线开通，乘坐动车，从南宁到广州只需3个多小时，比现行运营时间减少约11个小时。

　　业内人士称，珠三角是国内重要的人口密集型产业带，大量的劳务输出都来至大西南，而广西每年就有450多万人次在广东务工。南广高铁的开通，不仅把每年春运的务工人员快速送回家，更重要的是把一年的收获带回家。同时，也带动高铁经济带的发展。