延长火车票预售期贵在探索与尝试

　　记者从中国铁路总公司获悉，从2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期将由目前的20天逐步延长至60天。（新华网11月15日）

　　对广大旅客来说，这则新闻无疑为今年春节返乡的福音，火车票预售期延长后，旅客们乘火车出行就可以提前计划，提前购票，让时间不再仓促。然而大部分人拍手称赞的同时，也有很多质疑声。有人认为，车票预售期一旦提前，就存在“计划赶不上变化”的情况，如果出行计划有变或者买到了更早的火车票，只能退票。所以该措施给那些难以提前安排出行计划的旅客平添了许多担忧。

　　我们不得不承认这样一个事实，即在铁路运能有限的情况下，延长预售期的时间只是提前把车票预售出去，根本上解决不了春运“一票难求”的问题，而延长了购票期，就有可能给“黄牛党”屯票创造机会，让本就紧张的车票更加捉襟见肘。

　　但考虑问题不能片面，我们要站在更高的角度去考虑，对学生和经常出差的人而言，延长预售期有助于购票和安排行程计划，可以避免旅客购票过度集中，或在售票网站买不着票的尴尬景象。

　　延长火车票预售期其实是铁路方面试图在春运等客流高峰期减压的主动作为，每年春运，“一票难求”的现象从未消失过，无论铁路部门怎样努力，总是收效甚微。而此次的提前预售，不仅解决旅客提早安排行程的问题，也能让铁路部门及早掌握客流情况，有相对充裕的时间调配运力，加开列车，补充票源等问题，缓解“一票难求”。

　　近年来铁路部门一直在寻找着作为企业、作为市场主体的“感觉”。虽然每次铁路出的政策都是饱受争议，但其通过优化调整铁路运行图、加开列车对数等措施，运输能力也在逐步提升，实名制购票系统也是日新月异。总体来看，铁路正在逐步的迎合和适应当前形势。此次延长火车票预售期，不论从哪一方面来说，铁路都在为人民群众的出行创造良好购票环境，也许此次延长预售期未必能一下子解决难题，但是铁路的探索与尝试值得我们去肯定。（王子龙）

延长火车票预售期 贵在探索与尝试

延长火车票预售期贵在探索与尝试