11月18日，在杨凌示范区杨凌大道施工现场，自重达1.2万吨的立交转体桥经过96分钟的缓缓转体，成功跨越陇海铁路、209省道西宝公路中线以及渭惠渠，成为西北最重的变截面双幅同步同向市政公路转体桥。建成后的立交桥呈双向8车道，上接示范区高新农业产业园，下连西宝高铁站，为杨凌大道早日通车奠定了坚实的基础。

　　据了解，该桥梁由中铁一局桥梁公司承建，全长112米，采用自平衡转体法施工，左右幅分为2个独立转体结构，梁体采用变截面预应力混凝土箱梁，标准桥宽30.95米，转体角度约为81度，转体重量约为1.2万吨，目前均属西北第一。该桥自今年3月25日开钻施工，工程技术人员攻克桥梁距离陇海铁路围网最近距离为2.4米，具有跨越公路、人民渠、铁路，且紧邻铁路运营线施工，施工安全防护难度大，环保、水保、文明施工要求高等难点。

　　该桥建成后，将联通杨凌示范区城市运动公园、高铁客运站、城市CBD、行政中心、农业示范园等城市功能区，成为南北贯通杨凌区的城市中央大道。对推进城市基础设施总体规划的实施，构建城市道路网、完善城市基本功能，实现城乡一体化建设具有重要意义。