列车要提速，铁路就要升级。动车时代的新宁启铁路，地基、轨枕、道轨这“三大件”都实现了升级换代。

　　过去使用的普通钢轨，考虑到热胀冷缩效应，都会留下一道缝隙，车轮驶过伸缩缝，就会发出有节奏的咔嗒声。而新的500米长轨，通过扣件“锁扣”在一起，使得宁启全线如同一条轨道铺到底。这条无缝铁路允许的坡度在千分之四以内。

　　铁道平，前提是地基稳。宁启沿线南通海安、如皋段，有不少软基土，增加了施工的难度。