（中华铁道网通讯员胡志强）冬季的成都，阴雨绵绵，寒风刺骨。置身夜色掩映下的成都北编组站，寒风中，接触网工们一片繁忙。

　　“看看定位环螺栓紧固没有？注意脚下安全。再看看瓷瓶有没有损伤。”12月26日晚，趁着漆黑的夜幕，伴随轨道车发动机的轰鸣和灯塔上照射出的朦胧灯光，一群头戴安全帽，身穿黄背心的成都供电段成都北接触网工区的接触网工们正沿着成都北编组站六场北编疏解线缓慢移动。他们时不时停下来，对高悬在铁路线路上空的接触网进行检修，手中的工具与铜线碰撞，时不时发出清脆悦耳的声响。

　　“别人喜欢晒太阳，我们喜欢晒月亮。”说起夜间作业，该段成都北接触网工区工长荆玉龙打趣地说道。为满足成都北编组站每日货物列车装车、卸车以及运行点的需要，我们的检修作业时间只能安排在夜间进行。

　　“夜间作业嘛，这是工作上的需要。当然，我们也做好了必要的安全措施。你看我头上戴着的灯，这就是因为夜间视线不好，单位配发给大家照明用的。”趁着轨道车向下一个作业点移动的间隙，施工负责人陈志华介绍道。

　　“我们的工作时间和别人的上班时间正好颠倒，经常是我们回家休息，老婆孩子出去上班上学；等老婆孩子回家时，我们又该出去上班了，一家人像在‘躲猫猫’一样。”作业完毕，坐在返回工区的轨道车上，陈志华一边笑着说，一边从袋子里掏出自己的手机，炫耀地打开短信“你看，今天出门作业前，我娃娃给我发的消息‘爸爸，晚上天冷，注意安全！’”一抹朝霞映在老陈颇有些皱纹的脸上，红彤彤的……