2015年扶贫开发进入攻坚阶段，精准扶贫再次成为今年两会热词。全国人大代表、巴中市通江县副县长郭红梅建议，针对革命老区的面临的实际困难，国家应着力出台更多差异化的特殊化的政策，在产业扶持和重大基础建设方面予以倾斜。

　　李克强总理在今年的《政府工作报告》中表示，多渠道促进农民增收，保持城乡居民收入差距缩小势头。持续打好扶贫攻坚战，深入推进集中连片特困地区扶贫开发，实施精准扶贫、精准脱贫。难度再大，今年也要再减少农村贫困人口1000万人以上。

　　郭红梅对中国经济网记者说:“实施扶贫开发这么多年以来，巴中市变化很大，特别是在扶贫方式改变，实施精准扶贫以后，成效更为明显。但是因为是革命老区，贫困面比较大，贫困程度较深，尤其是处于交通区位劣势，自然灾害频繁，因灾返贫，因病返贫的比例比较高。”

　　郭红梅表示，目前巴中还有50多万贫困人口，全面建成小康实现程度仅69.7%，差四川省10.8个百分点、差全国15.6个百分点。国家在扶贫开发的政策上，差异化和特殊化不是很明显，因此建议在产业培育、重大基础设施建设和教育扶贫予以重点倾斜。

　　要想富，先修路。对于重点贫困地区，基础设施的改善对当地整体脱贫意义重大。郭红梅此次带来了多个议案，其中一个就是关于加快革命老区铁路和公路建设的建议。郭红梅说：“巴中市资源丰富，是我国重要粮食储备和输出基地，是全国第二大苏区－川陕革命根据地首府所在地，是休闲度假旅游胜地和红色教育基地，是国家《秦巴山片区区域发展与扶贫攻坚规划（2011-2020年）》的核心区域。但巴中至今没有对外铁路大通道，交通运输主要以公路为主，瓶颈制约明显。”

　　据了解，为加快打造长江黄金水道，建设中国经济新的支撑带，国务院于2014年出台了《依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》。其中，汉中经巴中至重庆快速铁路项目已纳入此规划，但目前开工建设时间尚不明确。

　　郭红梅说，期待国家加快实施汉中经巴中至重庆快速铁路项目，此线路通行将对进一步完善西部地区铁路运输网络，快速扩充川、陕、渝、黔、昆通道运输能力，加快成渝都市圈、关中城市群和川东北城市群城镇化进程，促进巴中等原川陕苏区振兴发展具有十分重要的意义。

　　代表委员小资料：

　　郭红梅，汉族，1973年2月生，四川通江人，2010年4月加入中国民主同盟会，1995年8月参加工作，四川师范大学外语专业毕业，大学学历，现任通江县人民政府副县长、县民政局局长。