中国最大陆路口岸站首次开行蔬菜出口货物列车(组图)

　　18日10时30分，一列载有4车196吨蔬菜的3031次列车在满洲里口岸站出境终到俄罗斯新西伯利亚站；图为工人们正在装运果蔬班列。　王栋梁　摄

　　18日10时30分，一列载有4车196吨蔬菜的3031次列车在满洲里口岸站出境终到俄罗斯新西伯利亚站；图为果蔬班列始发出境。　王栋梁　摄

　　中新网哈尔滨3月18日电 (通讯员张龙记者王栋梁)哈尔滨铁路局今日对外发布消息，18日10时30分，一列载有4车196吨蔬菜的3031次列车在满洲里口岸站出境，该趟列车将于90个小时之后到达俄罗斯新西伯利亚站，这是该站15年来首次开行出口果蔬类货物列车，也是57年来首次采用俄铁机械化保温车在我国境内组织换装、接运。

　　满洲里站始建于1901年4月，是哈尔滨铁路局的独立站，因其地理位置特殊，因此也是中国最大的陆路口岸车站，满洲里口岸每年通过公路出口水果蔬菜约30万吨，从2014年开始，通过海运出口俄罗斯的果蔬类货物运量也大幅上升，但中俄铁路通道却一直未参与该项货种的运输。

　　据哈尔滨铁路局的相关负责人介绍，本次开行出口的蔬菜货物列车是由中国福建省莆田始发，经由满洲里站出境，出境后运行90个小时之后抵达俄罗斯的新西伯利亚站；由于蔬菜属于易腐货物，对运输条件和时间要求严格，为此，蔬菜货物列车到达满洲里站后，铁路部门立即与海关、边检等部门配合，第一时间办理相关手续以及票据交接、货物换装、海关查验、检验检疫等相关工作，为列车出境开辟了一条绿色通道。

　　该负责人向中新网记者表示，此次尝试开行的果蔬货运列车，将充分展示哈铁局打造的“中俄铁路大通道”联通俄欧的运输优势，根据这次开行的经验，哈尔滨铁路局将根据客户需求和货源情况，尝试采用冷藏集装箱等运输工具，常态化开行果蔬班列，届时，中国的果蔬班列还将经由满洲里口岸车站发往诸如莫斯科、克拉斯诺亚尔斯克、新西伯利亚、叶卡捷琳堡、伊尔库茨克等其他俄欧城市。