中新网3月26日电 据台湾“中央社”报道,台湾高铁26日召开董事会讨论新财改案,其中全民认股金额为192亿元(新台币,下同),比先前财改案增加92亿,特许期从延长40年缩短为35年。新任董事长刘维琪盼董事会通过并获“交通部”和“立法院”支持。 高铁公司新财改案构想,所有股东仍减资6成,约390亿元,增资部分和先前的财改做法不同,员工股金额从100亿元增为192亿元,同时增加四大基金认股78亿元,另高铁员工认股30亿元,认购不足部分才洽原始股东或特别股股东。 而原先财改案中,因特许期延长为40年,遭质疑图利财团,新财改案缩短为延长35年。 另外,因“立法委员”一直要求高票价须降回2013年涨前水准,新财改案预估,投资报酬率为4.9%,比原先财改案5.7%低。 高铁财务结构恶化,面临帐面破产,原先的财改案未获“立法院”交通委员会支持,前“交通部长”叶匡时、前台湾高铁董事长范志强去职。 |