S2线这几天成了赏花“专线”，6元钱的车票钱让市民直呼与日本赏樱之旅比起来，这无疑是“性价比最高的赏花线路”。昨天，S2线增开四对列车应对客流高峰，但8点刚过，上午的车票就已经被抢购一空。车站工作人员介绍，或许因为观花人潮突然上升，今年比往年大约提前了半个月增开列车。

　　全天往返共12对

　　尽管已经有预感，但市民们乘火车观花海的热情仍出乎记者意料。上午7时50分，北京晨报记者赶到位于西直门的S2线售票处，因为S2线可以刷公交卡进站，所以很多市民直接到进站口排队，队伍长得已经看不到队尾。这时售票处广播通知上午的所有车票全部售罄，最早一趟列车始发时间为13时14分。

　　为了赶早坐上S2线，不少老年朋友也真是蛮拼的。市民张大妈一家六口站在队伍的最前面，张大妈的老伴儿说：“我七点就到这儿排队了，可还是没坐上8点以前的车。”张大妈的婆家在延庆，以前也坐过S2线，“平时周末人也多，但好像没今天这么多。我们一家子也是临时决定到延庆，这不都因为网上那几张S2线穿越花海的照片嘛，就想着感受一下。”S2线工作人员告诉记者，昨天增开了四对列车，全天往返共计12对。

　　青龙桥站景最美

　　网上流传的穿行在花海中的S2线美不胜收，不过要拍摄、欣赏到如此美景需要找好地点和时机。在火车上较好的赏花区间是居庸关到八达岭沿线，一路上不时可以看到淡粉色、白色、淡桃红色的花朵，虽未连成片，但远观也还不错。据延庆当地人介绍，沿途的这些花并不是樱花，而是山杏花、山桃花。

　　从记者的实际乘坐体验来看，游客如果抱着想见和网传照片一模一样的美景，恐怕会失望，因为有些花朵的确已呈现出枯黄色，颜色也暗淡很多。

　　据记者观察，如果想拍摄、欣赏和网传照片神似的美景，游客不妨到青龙桥站尝试一下。不过S2线在青龙桥站临时停车，但不允许旅客上下站，所以游客可以在八达岭站下车，再走回青龙桥站游玩，预计步行时间在40分钟左右。

　　带火延庆周边游

　　火车上赏花毕竟有限，所以很多游客选择到八达岭长城景区赏花。火车到达八达岭车站后，下了大约九成游客，全都奔八达岭长城而去。八达岭景区特区办工作人员告诉记者，今年的八达岭赏花季比往年提前两周，每年都会吸引众多摄影爱好者前来，“长城上的山杏树依山势高低，错落分布，海拔高度略有不同。随着温度变化，北侧长城两侧杏花大面积绽放，与此相应的南城部分杏花含苞待放，吸引了不少游客。”市民尤先生和儿子一人挂一个相机在长城上找角度拍照片，尤先生说：“我和儿子在火车上拍花不过瘾，所以爬到长城上再拍，古老的长城配着素雅的山花效果还真不错。”

　　从游客接待量上看，10日，八达岭长城单日接待量达到23168人次，比去年同期增加4032人次，8日、9日、10日三天，游客增幅最明显的9日，较8日增加了5000余人次。

　　此外，延庆的其他赏花景区同样受到游客热捧，比如华北最大的杏树基地——新庄堡“杏花村”、妫州牡丹园等都比较“抢手”。