2015年五一小长假铁路运输自4月30日至5月3日，为期4天。全国铁路预计发送旅客4120万人，日均发送1030万人，同比增长11.4%。5月1日为客流最高峰，预计发送旅客1180万人，比去年高峰日增加115万人，增长10.8%。

　　根据客流预测分析，五一小长假期间，桂林、怀化、武夷山、威海、嘉峪关等通达高铁的新兴旅游城市将出现大量的新增客流；北京、哈尔滨、大连、西安、青岛、杭州、厦门等传统旅游城市客流仍将高度集中。

　　随着铁路建设加快推进，路网规模不断扩大特别是高铁成网效应明显，铁路运输能力有了进一步提高。为满足五一小长假旅客出行需求，铁路部门通过挖潜提效，千方百计提高动车组和客车车辆的上线率，最大限度提高运输能力和车体周转效率，对主要城市间列车特别是进京、进沪、进穗直通旅客列车按最大运力安排开行，对京沪、京广等高铁线路也将组织动车组重联或加密运行。

　　五一小长假期间，全国铁路安排加开跨铁路局中长途旅客列车27对。同时，各铁路局根据管内客运市场需求，组织加开铁路局管内旅客列车。

　　为做好五一小长假旅客运输服务工作，铁路部门继续推行“安全出行、方便出行、温馨出行”常态化服务措施，广大一线干部职工将放弃休假，坚守岗位，奋战在运输生产一线，全力确保运输安全，提供良好服务。