铁路现代物流建设现场会结束后，西安铁路局迅速行动，局领导班子召开专题会议研讨，局主要领导向机关处室负责人面对面集中宣讲会议精神，局属各单位采取集中学习、座谈交流等方式，分层宣讲传达，统一思想，提高认识，凝聚加快推进铁路现代物流转型发展的工作合力。

　　通过学习研讨，西安局广大干部职工认为铁路现代物流建设现场会为创新货运服务方式注入了活力。在完善局现代物流建设规划的同时，这个局成立以局长、党委书记为组长的铁路现代物流建设工作领导小组，分析今年以来货运市场变化情况，强化货运营销，设法想方增量增收，为向现代物流转型发展打牢基础。

　　针对客户运输需求下降和公路竞争加剧的严峻形势，西安局打好“稳黑增白”的营销“组合拳”。4月份，该局成立6个营销包保组，组织11个运输站段开展客户走访和市场调研，协调站段解决营销难题，充分发挥经济杠杆作用，调动全员主动营销的积极性，促进管内有效货源稳步上升。

　　西安局做好产业衔接，扩大煤炭准时制运输成果，主动与管内煤炭上下游客户联系，细化产运销三方运输方案。他们还建立铁矿石与钢材、焦炭运量捆绑运输模式，实现焦炭、钢铁等货源的回归。

　　紧盯市场价格变化，西安局调整价格策略，与3家专用线企业同步调整收费合作协议，合理分配货位和舱位，确保3条新开专用线增量100万吨。

　　这个局综合分析测算零散白货公路价格，对6个重点项目实施新的“一口价”运输，对竞争激烈区域实施价格下浮，赋予站段部分白货运输价格调整权限，有效扩大市场份额。到4月底，该局批量零散快运收入增长9.3%，吨公里收入位居全路前列。

　　4月份，西安局日均装车5358车，环比增加463车、增长9.5%。