（中华铁道网通讯员 李强 王超 刘勤）“24012次列车司机，据气象台预报，宝成线有中到大雨，局部地区有暴雨，请运行途中加强瞭望，加强机班互控……。”5月20日，成都铁路局成都机务段北一运用车间技术员王泽强正在成都北派班室进行坐岗卡控。

　　为确保站场、线路施工和汛期的行车安全，从5月1日起，该段北一运用车间实施“双岗”卡控制度，即在每周一至周四期间，安排车间一名副科职及以上的管理人员和一名专业技术人员，在成北派班室对当日施工和恶劣天气行车制定的具体行车办法进行坐岗传达，在出勤调度员“把关”的基础上，再添一道“双保险”。

　　针对施工情况，坐岗卡控人员将对施工电报内容、安全卡控措施向出勤机班进行重点传达，要求出勤机班掌握施工作业地点和时间及反向行车车次，并记录到司机手帐。同时，专业技术人员将根据具体施工站场、线路纵断面，针对性讲解机车操纵、LKJ监控使用方法，强化施工行车安全意识，提高乘务员施工地段风险防范警觉性，确保行车绝对安全。

　　若遇发布恶劣天气预警的调度命令时，坐岗卡控人员按要求向出勤机班传达相应区段的防洪要求，督促出勤机班开好小组会，制定预防性安全措施，并将汛期行车警戒及相应措施值抄录在手帐上，要求机班加强车机联控，听清车站指令，严格执行“十必停”，保证汛期行车安全。